4 New Lt 285/75r16 Kenda Klever At2 10 Ply Kr628 285 75 16 2857516 Tous Terrains
Cette liste est pour 4 nouvelles gammes de charge lt285/75r16 e 10 ply kenda klever à2 kr628 pneus. Tout neuf - jamais monté. Créé pour les amateurs de conduite à grande vitesse, le pneu kenda klever at2 a un motif de bande de roulement à grand bloc avec des éléments agressifs dans les sections supérieures des parois latérales, qui sont destinés à augmenter la résistance du pneu à la coupe, la déchirure et la perforation.
Les blocs massifs assurent une performance constante sur tous les types de surfaces, tandis que les larges rainures de drainage augmentent la résistance à l'hydroplanage de klever a/t 2 et renforcent l'adhérence sur les surfaces humides et boueuses. Les pneus kenda kr628 ont été certifiés avec un flocon de neige de montagne de 3 pics (15pmsf). S'il vous plaît envoyez-moi un message si vous avez besoin d'une quantité différente. La récente dakota sud vs.
En tant qu'entreprise nous observons les jours fériés suivants et seront fermés. Les jours fériés observés sont la veille du nouvel an, le jour du nouvel an, le jour de l'indépendance, le jour du travail, le jour de l'action de grâces, le vendredi, la veille de Noël et le jour de Noël. Tous les pneus doivent être installés par un installateur professionnel. Surtout les pneus de boue doivent être installés par un installateur professionnel qui a de l'expérience avec les parois latérales lourdes de ces pneus.Nous nous occupons de tous les problèmes qui pourraient surgir avec nos pneus, mais si la perle a été coupée ou déchirée pendant l'installation, il n'y a rien que nous puissions faire. Une façon de savoir qu'une perle a été coupée ou déchirée est qu'elle causera un gonflement dans la paroi latérale du pneu.
Nous n'acceptons pas les offres sur l'une de nos annonces ou offres de rabais sur le prix indiqué. Les images sont juste pour montrer à quoi ressemble le pneu et peut ou non être la taille pour laquelle la liste est destinée. Les plis de pneus radiaux ne sont pas les mêmes qu'ils étaient dans les années 70 quand tous les pneus étaient biaisés. Lorsque les pneus sont allés aux radiaux, ils sont devenus une plage de charge ou ply noté. Cela signifie que les pneus peuvent avoir moins de plis vrais, mais sont notés comme les vieux pneus biais avec plus de plis. Les plis sont beaucoup plus forts et tiennent beaucoup mieux que l'ancienne façon. Voici un graphique qui montre comment les pneus sont évalués aujourd'hui. Alors que le besoin d'une plus grande économie de carburant et le coût des matériaux augmentent, les fabricants de pneus sont allés à l'utilisation de matériaux plus légers mais plus forts comme le kevlar qui fournissent la même force qui aurait pris plusieurs couches de matériaux il y a des années. Moins de couches signifie aussi moins d'accumulation de chaleur, ce qui est essentiel pour une plus longue durée de vie des pneus. Lt-métrique, lt-flotation et lt-numérique des pneus de camion léger. Les pressions de charge maximales peuvent varier de celles indiquées dans le graphique. Cet article est dans la catégorie "moteurs ebay\pièces & accessoires\automobile & pièces de camion & accessoires\roues, pneus & pièces\tires". Le vendeur est "parrishtirecompany" et est situé dans ce pays: nous. Cet article peut être expédié aux États-Unis.