4 Nouveau 305/40r22 Venom Power Terra Hunter X/t 305 40 22 R22 Pneus À Boue At Mt Tous
Cette liste est pour 4 nouveaux pneus 305/40r22 venin puissance terra chasseur x/t. Tout neuf - jamais monté. Chasseur de terre de puissance de venin x/t.
Le terrain sur lequel vous conduisez ne se soucie pas et il n'est pas prêt à faire de compromis. Le chasseur de terre à venin x/t a été conçu pour conquérir un terrain accidenté sans sacrifier la course et le confort d'un pneu a/t. Combinant notre triple menace 3 couches latérales pour une durabilité exceptionnelle avec un style agressif, un design de bande de roulement optimisé avec un composé tout temps supérieur fait du venin x/t la solution idéale pour les propriétaires 4x4 sur la route, dans la neige ou dans tout environnement hors route. De solides blocs de bande de roulement sur les parois latérales permettent d'offrir des environnements de boue, de sable et de gravier généralement difficiles, tandis que la construction procure une usure durable avec un roulement et un bruit raisonnables sur la route.Trouvez votre voyage dans n'importe quel cadre! La bande de roulement de flanc agressive non seulement vous gagne la traction, mais protège contre la coupe, la déchirure et les abrasions. Blocs de course au centre de verrouillage pour des performances routières et neigeuses agressives. Gros volumes de rainures pour maximiser la résistance à l'hydroplanage, la traction humide et la performance de traction de boue. Haute densité de sipe pour une excellente neige, glace et traction humide.
S'il vous plaît envoyez-moi un message si vous avez besoin d'une quantité différente. La récente dakota sud vs. En tant qu'entreprise nous observons les jours fériés suivants et seront fermés. Les jours fériés observés sont la veille du nouvel an, le jour du nouvel an, le jour de l'indépendance, le jour du travail, le jour de l'action de grâces, le vendredi, la veille de Noël et le jour de Noël.
Tous les pneus doivent être installés par un installateur professionnel. Surtout les pneus de boue doivent être installés par un installateur professionnel qui a de l'expérience avec les parois latérales lourdes de ces pneus. Nous nous occupons de tous les problèmes qui pourraient surgir avec nos pneus, mais si la perle a été coupée ou déchirée pendant l'installation, il n'y a rien que nous puissions faire. Une façon de savoir qu'une perle a été coupée ou déchirée est qu'elle causera un gonflement dans la paroi latérale du pneu.
Nous n'acceptons pas les offres sur l'une de nos annonces ou offres de rabais sur le prix indiqué. Les images sont juste pour montrer à quoi ressemble le pneu et peut ou non être la taille pour laquelle la liste est destinée. Les plis de pneus radiaux ne sont pas les mêmes qu'ils étaient dans les années 70 quand tous les pneus étaient biaisés.
Lorsque les pneus sont allés aux radiaux, ils sont devenus une plage de charge ou ply noté. Cela signifie que les pneus peuvent avoir moins de plis vrais, mais sont notés comme les vieux pneus biais avec plus de plis. Les plis sont beaucoup plus forts et tiennent beaucoup mieux que l'ancienne façon. Voici un graphique qui montre comment les pneus sont évalués aujourd'hui. Alors que le besoin d'une plus grande économie de carburant et le coût des matériaux augmentent, les fabricants de pneus sont allés à l'utilisation de matériaux plus légers mais plus forts comme le kevlar qui fournissent la même force qui aurait pris plusieurs couches de matériaux il y a des années.
Moins de couches signifie aussi moins d'accumulation de chaleur, ce qui est essentiel pour une plus longue durée de vie des pneus. Lt-métrique, lt-flotation et lt-numérique des pneus de camion léger. Les pressions de charge maximales peuvent varier de celles indiquées dans le graphique.
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