4 nouveaux pneus Haida R/T HD878 35x12.50R22 35 12.50 22 R22 LRE Tout-terrain / Boue

  
Cette liste concerne 4 NOUVEAUX pneus tout-terrain robustes 35X12.50R22 Haida HD878 R/T 10 plis Load Range E. Tout neuf - jamais monté. Profondeur de sculpture 19/32 po.

Largeur de section 12,5. Largeur de jante 8,5-10,5. Pneus robustes pour toutes destinations. Le motif de sculpture solide en 3D spécial est adapté aux véhicules tout-terrain avec une performance anti-dérapante suprême et une capacité de passage extrême sur les routes sévères.

Blocs de bande de roulement décalés et décalés pour une excellente traction dans des terrains accidentés variés. Ratio de vide optimisé pour des performances équilibrées sur route et hors route. Protecteur de jante généreux pour protéger les roues. Veuillez consulter notre magasin pour différentes quantités disponibles. Veuillez me contacter si vous avez besoin d'une quantité différente de celle indiquée. Les récents Dakota du Sud contre. En tant qu'entreprise, nous observons les jours fériés suivants et serons fermés. Les jours fériés observés sont la veille du Nouvel An, le jour de l'An, le jour de l'Indépendance, la fête du Travail, le jour de Thanksgiving, le vendredi de Thanksgiving, la veille de Noël et le jour de Noël. Tous les pneus doivent être installés par un installateur de pneus professionnel. En particulier, les pneus tout-terrain doivent être installés par un installateur professionnel ayant de l'expérience avec les flancs renforcés de ces pneus. Nous nous occupons de tous les problèmes qui pourraient survenir avec nos pneus, mais si le talon a été coupé ou déchiré lors de l'installation, il n'y a rien que nous puissions faire. Un moyen de savoir si un talon a été coupé ou déchiré est qu'il provoquera une bosse dans le flanc du pneu. Nous n'acceptons PAS d'offres sur aucune de nos annonces ou ne proposons de réductions sur le prix indiqué. Les images sont juste là pour montrer à quoi ressemble le pneu et peuvent ou non correspondre à la taille de l'annonce.

Les plis de pneu radiaux ne sont pas les mêmes qu'ils étaient dans les années 70 lorsque tous les pneus étaient à carcasse diagonale. Lorsque les pneus sont passés aux radiaux, ils sont devenus un Load Range ou Ply Rated. Cela signifie que les pneus peuvent avoir moins de vrais plis mais sont notés de la même manière que les anciens pneus à carcasse diagonale avec plus de plis. Les plis sont beaucoup plus forts et résistent beaucoup mieux que l'ancienne méthode.

Ci-dessous se trouve un tableau qui montre comment les pneus sont notés aujourd'hui. Avec la nécessité d'une plus grande économie de carburant et la hausse du coût des matériaux, les fabricants de pneus ont opté pour l'utilisation de matériaux plus légers mais plus solides comme le Kevlar qui offrent la même résistance qu'il aurait fallu plusieurs couches de matériaux il y a des années. Moins de couches signifie également moins de chaleur, ce qui est essentiel pour une durée de vie plus longue du pneu.