Niveaux de confort de conduite élevés. Le GT Radial Adventuro HT est un pneu tout terrain, toutes saisons, fabriqué pour les SUV et les camionnettes légères. Le design de la bande de roulement et le composé de pneu toutes saisons améliorent l'adhérence sur route sèche, mouillée et en hiver. Le motif de bande de roulement à nervures symétriques améliore l'adhérence du modèle sur la surface de la route par tous les temps.
Le motif de découpe détaillé augmente le nombre de bords mordants qui adhèrent à la route pendant la performance du pneu, garantissant une meilleure traction globale tout au long de l'année. Le composé toutes saisons, quant à lui, maintient la flexibilité du caoutchouc à diverses températures, de la chaleur de l'été aux conditions hivernales plus froides. Les larges rainures circumférentielles du pneu empêchent l'aquaplanage en dispersant l'eau et la boue sous la zone de contact. Cela maintient le contact avec la route et améliore encore la performance du pneu par temps humide et en hiver. Les pneus de route ont tendance à présenter un design de bande de roulement à nervures symétriques qui suit de près la surface de la route en tout temps. De cette manière, ces pneus sont capables d'améliorer considérablement la réactivité de la direction et la stabilité de conduite. En d'autres termes, un meilleur contact avec la route améliore la réactivité de la direction et la précision des instructions du conducteur, tout en assurant la stabilité structurelle pendant la conduite. Le motif de découpe à haute densité et la nervure centrale continue améliorent la puissance de freinage. Ces éléments de bande de roulement parviennent à générer de la friction entre le pneu et la surface de la route au moment du freinage, ce qui réduit considérablement la distance de freinage. En conséquence, le pneu assure le contrôle total du conducteur sur le véhicule dans diverses conditions météorologiques, rendant le véhicule plus facile à manœuvrer. L'Adventuro HT favorise des niveaux de confort de conduite élevés. Le design de la bande de roulement présente une séquence de pas variable optimisée qui permet au pneu de réduire le bruit de la route et du motif de bande de roulement entendu dans l'habitacle du véhicule pendant que les pneus sont en mouvement. La séquence de pas génère une fréquence sonore qui annule les ondes sonores générées pendant la conduite, avant qu'elles n'atteignent l'habitacle du véhicule.Ainsi, les perturbations routières ne peuvent pas nuire au plaisir de conduite des passagers, offrant une expérience de conduite confortable et silencieuse. Les fabricants recommandent de changer les pneus tous les 10 ans. Merci de votre patience et de votre compréhension.
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