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4 Pneus Suretrac Wide Climber H/T LT 245/75R16 Charge E 10 Plis Camion Léger


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PRIX BAS SUR LES NOUVEAUX PNEUS. *Le motif de la bande de roulement et la conception du flanc peuvent varier par rapport aux images.

Par exemple, vous pouvez recevoir 3 pneus en un jour et le 4ème le jour suivant ou le lendemain, ou un pneu en un jour et le deuxième le jour d'après. Nous comprenons que c'est une grande gêne pour nos acheteurs, cependant, cela est ABSOLUMENT hors de notre contrôle. Le Suretrac Wide Climber H/T est un pneu toutes saisons pour terrain autoroutier fabriqué pour les VUS et les camionnettes légères. Ce modèle est prêt à affronter toutes les conditions météorologiques différentes qui l'attendent tout au long de l'année.

Sa bande de roulement est densément peuplée de bords mordants, sous forme d'encoches latérales, de rainures circonférentielles et de lamelles. Avec sa conception de bande de roulement spéciale, il excelle dans des conditions météorologiques humides, sèches et hivernales également. Même s'il y a de la neige sur la route, le pneu utilise sa capacité d'auto-nettoyage pour maintenir une traction constante. Ses rainures circonférentielles évacuent également l'eau et la boue, afin de maintenir le contact avec la route. Ce pneu bénéficie d'une plus longue durabilité, grâce à son composé de caoutchouc robuste et à sa bande de roulement à cinq nervures.

Il est doté d'une surface de contact qui distribue uniformément la pression de la route et de conduite sur l'empreinte. De cette manière, il garantit une distribution de pression uniforme qui ralentit l'usure de la bande de roulement et la maintient uniforme. Le composé résistant à l'usure empêche l'usure prématurée et maintient les éléments de la bande de roulement en bon état. La circulation uniforme de la pression sur la bande de roulement pendant le freinage, le virage et l'accélération prolonge considérablement la durée de vie de la bande de roulement et évite une usure irrégulière. Le composé de caoutchouc polyvalent réduit la résistance au roulement du pneu, ce qui signifie qu'il nécessite moins de remorquage pour maintenir sa vitesse.

Cela réduit la consommation de carburant du véhicule de manière significative, faisant de ce modèle une excellente option respectueuse de l'environnement. La conception de la bande de roulement et le composé ont également un effet positif sur les émissions de CO2 du véhicule. Le pneu excelle en termes d'efficacité énergétique, ce qui en fait un investissement exceptionnel à long terme. Le flanc et la bande de roulement du pneu sont renforcés contre le fléchissement.

De cette manière, le pneu peut maintenir sa forme optimale et utiliser son empreinte à cinq nervures. Étant complètement plat, il équilibre uniformément la charge et la pression de conduite. Cela augmente considérablement sa stabilité de conduite sur la route. Par conséquent, le conducteur peut commander le véhicule en toute confiance tout au long de l'année. Le Wide Climber H/T utilise un grand nombre de bords mordants pour une meilleure adhérence sur l'asphalte.

Les fabricants recommandent de changer les pneus tous les 10 ans. Merci pour votre patience et votre compréhension. RETOUR GRATUIT : Insatisfait pour une raison quelconque ou juste changé d'avis ? Nous travaillons toujours avec nos acheteurs pour résoudre tout problème. L'article est pour les PNEU(X) seulement, aucune jante de roue n'est incluse (sauf indication contraire).

La jante de roue montrée sur les photos est à titre indicatif uniquement. Les photos représentent la marque et le modèle de l'article en vente. Les motifs de la bande de roulement peuvent varier légèrement.

Toutes les spécifications des pneus affichées sont fournies par les fabricants. L'année de production (le cas échéant) est spécifiée dans les "Caractéristiques de l'article" de chaque article. Nous essayons de ne pas vendre de pneus de plus de 4 ans, mais il peut y avoir une certaine variation dans les pneus reçus. AUTREMENT DIT, IL N'Y A AUCUNE GARANTIE QUI S'ÉTEND AU-DELÀ DE CE QUI EST INDIQUÉ DANS CES TERMES ET CONDITIONS.


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