Le revêtement de zinc est appliqué de manière égale sur l'ensemble du rotor (intérieur et extérieur), ce qui les rend prêts à installer dès la sortie de la boîte sans huile à enlever. Ce revêtement de zinc offre une protection durable contre la corrosion et la rouille, aidant à maintenir l'apparence du rotor et à prolonger la durée de vie du rotor.