Le revêtement en zinc est appliqué de manière égale sur l'ensemble du disque (à l'intérieur et à l'extérieur), ce qui les rend prêts à être installés dès la sortie de la boîte, sans besoin de retirer de l'huile. Ce revêtement en zinc offre une protection durable contre la corrosion et la rouille, ce qui contribue à maintenir l'apparence du disque et à prolonger sa durée de vie. Suivez ces étapes simples pour vous assurer que vos disques durent et fonctionnent avec une performance de freinage maximale. Une puissance d'arrêt impressionnante avec une conduite quotidienne.
Des performances constantes dans une large gamme de conditions de température. Protection contre la rouille et la corrosion. Disque de frein rainuré et percé revêtu de zinc. Facile à installer, adapté aux spécifications OEM.
Les défauts de fabrication n'incluent pas un fonctionnement anormal, des dommages causés par des accidents, des dommages cosmétiques, des dommages dus à la négligence, une installation incorrecte, des dommages causés par le mauvais entretien, des nuisances sonores, une usure normale, des piqûres, des dommages dus à la rouille, des dommages causés par des courses automobiles ou des dommages au revêtement en zinc. Remarque : Les images des disques de frein, des plaquettes de frein, des kits de matériel ou de l'emballage ne sont fournies qu'à titre d'exemple et peuvent différer du produit/emballage réel reçu. Les kits de matériel ne sont disponibles que pour les véhicules qui en ont besoin. Tous les véhicules n'ont pas besoin de kits de matériel.