Ensemble de convertisseur catalytique pour Nissan Pathfinder 4.0L 2005 2006 2007-2012

  

En raison des normes d'émissions renforcées. Californie, New York, Colorado et Maine.

Si votre véhicule est immatriculé en Californie ou à New York. Si votre voiture est immatriculée avec l'enregistrement standard fédéral. Avertissement California Prop 65: Risques de cancer et/ou de dommages reproductifs. Veuillez lire l'avertissement Proposition 65. Il peut convertir des substances nocives dans les gaz d'échappement en substances inoffensives, et purifier efficacement les gaz d'échappement des automobiles.

Fabriqué en acier inoxydable de haute qualité avec mandrin informatisé pliable pour une résistance et une durabilité accrues. Résistant aux chocs thermiques et aux fissures. Conception à grand débit pour fournir plus d'oxygène à votre moteur pour une augmentation de la puissance et des performances. Les brides spéciales, le jeu de collecteur d'échappement, la spécification OE standard, sont conçus pour une installation facile. Les instructions d'installation NE sont PAS incluses. Une installation professionnelle est fortement recommandée. Type: Collecteur d'échappement catalytique. Moteur: 4.0L Placement sur le véhicule: Avant, Gauche, Arrière, Droite. Matériau du bouclier thermique: Acier inoxydable. Type d'ajustement: Remplacement direct.

Emplacement du capteur d'oxygène: Pré et post catalyseur. Années: 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018.

17171, 17172, 18219, 18218, 16400, 16399, 16467, 16468. 1 Ensemble de catalyseur avec. Veuillez permettre une différence de 0,5 à 1 pouce en raison de la mesure manuelle.

Si le produit n'est pas adapté ou s'il y a un problème de qualité, veuillez contacter notre service clientèle directement pour résoudre le problème. Nous vous donnerons une solution satisfaisante. POUR RÉSOUDRE COMPLÈTEMENT LE PROBLÈME DE LA LUMIÈRE DU MOTEUR CAUSÉ PAR LE CODE MIL PO420 0R P0430, AVANT DE REMPLACER LE CATALYSEUR, VEUILLEZ EXCLURE CES DÉFAILLANCES COURANTES QUI PEUVENT ÉGALEMENT CAUSER LE TÉMOIN DU MOTEUR ALLUMÉ.

CAPTEUR D'OXYGÈNE ENDOMMAGÉ OU DÉFAILLANT. FUITES DE CARBURANT OU PRESSION DE CARBURANT ÉLEVÉE.

RATÉ DE CYLINDRE OU CONTAMINATION PAR L'HUILE. LE CAPTEUR DE TEMPÉRATURE DU LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT DU MOTEUR NE FONCTIONNE PAS CORRECTEMENT. LE CAPTEUR D'OXYGÈNE AVAL (HO25) EST ENDOMMAGÉ OU MAL CONNECTÉ.