Radiateur à 2 rangées AAR Champion pour les voitures Chevrolet de 1949 à 1954 avec moteur L6 #EC4954-6

  

Les radiateurs Champion Cooling sont soudés au TIG avec de l'aluminium de qualité aéronautique. Besoin d'une configuration différente? Pièce authentique du système de refroidissement Champion Cooling #EC4954-6. Ce radiateur est conçu pour un moteur L6.

L'aluminium dissipe la chaleur plus efficacement que le cuivre ou le laiton. 14 à 16 ailettes de refroidissement par pouce (42 par pouce carré) vous offrant environ 1500 ailettes de refroidissement de plus que les autres radiateurs en aluminium et environ 3000 de plus que les radiateurs en cuivre OEM. Surpasse les autres radiateurs en cuivre à 2, 3 et 4 rangées.

Vous obtenez un "REFROIDISSEMENT DE GROS BLOC" et une "TRANQUILLITÉ D'ESPRIT" lorsque vous conduisez votre voiture avec un radiateur Champion Cooling Systems. Type à flux descendant ou à flux croisé: Flux descendant. Hauteur du noyau: 17 1/8. Largeur du noyau: 21 1/8. Diamètre d'entrée: 1 1/4.

Diamètre de sortie: 1 1/2. Quantité de rangées de noyau: 2 rangées.

Type de raccord de refroidisseur d'huile de transmission: Filetage droit 1/2-20, Flare inversé. Refroidisseur d'huile de transmission interne: Oui. Col de remplissage attaché: Oui. Épaisseur du noyau: 1 9/16. Largeur du tube du noyau: 0,75.

Ce package comprend un radiateur tout en aluminium à 2 rangées. Notre objectif est une satisfaction à 100%. Si vous estimez que cela est inférieur à 100%, nous trouverons une solution. Dans les 60 jours suivant la réception de votre commande, vous pouvez retourner les radiateurs qui. Sont dans leur emballage d'origine.

N'ont pas été utilisés, ou démontés. Ne sont pas endommagés en raison d'une installation incorrecte. N'ont pas de pièces manquantes, de matériel ou d'instructions.